타이어 규격 표시, 마모한계선과 타이어 교체 시기
우리가 타이어 점이나 카센타등에서 타이어를 구매하면 그 타이어가 도대체
언제 만들어진지 무진장 궁금하지 않을 수 없습니다. 저 역시 그랬으니까요
타이어는 고무제품이므로 장기간 보유된 제품은 아무래도 성능에 좀 문제있을 수
있습니다.
쉽게 바닥이 갈라지고 트거나 심지어는 약한 충격에도 찢어질수도.
너무 싸게 타이어를 구매 했다면 다시한번 제조일자를 확인 해보시고
특히 끼워주기식 타이어는 "제조일자" 필수 체크해야 합니다.
타이어 역시 운전자의 중요한 체크!! ..
사람으로 비유하자면 다리나 마찬가지라고 할 수 있겠네요 .
주로 사용하는 타이어가 래디알 타이어입니다.
가격도 저렴하죠..시중에 많이 유통되고 있죠
종류도 많고 외제타이어등등
래디알 타이어는 안정정 탁월하고, 커브돌때 안전
저항이적고 미끄럼 적고 ,고속주행시 승차감 좋다고 합니다
한가지 에피소드로 전에 카센타에서 6년만에 교체 하러 갔더니만
타이어 오래 사용 했다면서 웃더라구요..
물론 주행미터는 보통 남들 타던 그런정도로 자동차를 운전했죠
급출발 급가속(급정지)등을 좀 많이 자제 했고, 고속도로 주행시 정속주행을 많이 했던 이유였죠.
타이어 규격 표시법
-타이어 측면을 유심히 관찰해 보시면
아래와 같은 수치가 있을 겁니다 .
185/60R14 80H
타이어 폭이 185 mm
편평비가(cf.단면폭에대한 높이의 비-일반적으로 광폭타이어) 60
-승차감과 코너링 할때 차가 휘청하는 경우는 광폭타이어 장착으로 어느정도 안정을 얻을 수 있죠
도로 운전시 소형차에 차에 맞지 않은 너무 심한 광폭은 과다 oil 연료 소모가 있을 수 있습니다.
- R은 구조가 래디알 구조
- 링의 직경이 14인치
- 타이어 개당 최대하중치 80
- H는 한계속도기호 보통 210km/h까지 달려도 끄떡없다는 얘기죠.
외제 타이어에서 V를 본적이 있었음!
(R:170km, T:190km, U:200km v:240k)
만일 경주용 타이어는 아직 보지 못했지만..V 쓰는지 어쩐지 ..잘 모르겠습니다.
35PS란 ..
최대공기압, 35로..
개인이 직접공기압을 주입할때 이 수치에 맞추어서 공기를 주입
요즘은 할인점에서 타이어 공기 넣는거 팝니다..
타이어 교체시기를 알려주는 마모한계선
타이어 마모한계선(삼각형 모양표시 됨)
-타이어 바닥과 측면의 모서리에 삼각형 모양이 보입니다 .
이 표시가 없어지면 얼른 교체 해야 합니다.
보통 교체할 시기는 바닥이 매끈하다 하는 느낌이 오면 그냥 교체하세요
겨울철 또는 비올때 제동력도 떨어지고 , 주행시 미끌~~ 흔들흔들 거리죠..^^
타이어 제조일자 확인 방법
-타이어 측면을 유심히 살펴보면 요런 글자 옆에 제조일자를 파악할 수 있습니다.
-
맨 뒷자리 부터 년도, 주째로 표기 됩니다.
- 타이어 측면의 한쪽면에만 표기되어 있습니다. (만일 보이지 않는다면 리프트로 들어서 차량의 타이어 안쪽에서 봐야 함)
DOT M5 H3 345 * 02 08
ex. 08년도 2번째주에 생산제품입니다. 즉 2008년 1월 제품 (2째주 생산)
- DOT는 허가번호
- M5 는 제조나라 공장코드
- H3 는 타이어 사이즈
- 345 특성같은 제품을 구분..
- 02 2번째주 생산 (1년은 52주로 봅니다)
08은08년도에 생산
타이어는 교체 시기는?
-타이어 바닥을 보면 홈 깊이가 거의 없어지고(반질반질) ,어느정도 홈이 사라졌다 싶으면
갈으시면 됩니다.
마모 한계선 (삼각형 모양,타이어의 바닥과 측면사이)이 잘 보이지 않으면,
그냥 비용지출이 나가더라도 교체 해야 합니다 .
-바닥에 펑크(5천원짜리로 수리)가 나서 때우면 어느정도 별 문제 없이 탈 수 있지만,
완전 바닥이 아닌 측면이라던지 즉 바닥에 닫지 않는 곳에 펑크나면
펑크수리(5천원짜리: 자동차 보험사 전화 서비스 요청 무료 )하여 타는 분도 보았습니다.
어떤분은 저렴하다고 하여 재생타이어를 구매도 하는데 제생각으로 절대 비추천 합니다.
간혹 대형 화물 차량 같은데는 쓸수도 있겠죠,
대형타이어는 경우는 가격도 비싸고 물론 뒷타이어가 보통은 2개씩 쌍으로 붙어 있으므로
간혹 얼핏 지나가다가 본적도 있었습니다. 
타이어는 고속주행시 내부의 공기압이 팽창하여
펑크수리한 쪽으로 압력이 가해지면 타이어 터질 위험이 있습니다.
타이어 적정 공기압
타이어를 차량의 앞과 뒤에서 보시면 확인 할 수 있습니다
앞 타이어 바닥 점검시 좌 우타이어중 유난히 한쪽 부근이 유난히 심하게
닳았다면 휠바란스 , 휠얼라인먼트를 해야 합니다
#휠바란스
타이어 구입 장착시 구매점에서 알아서 해줌
#휠얼라인먼트- 쉽게 말하면 바퀴정렬이고 , 주행하기 쉽도록 설계된 바퀴가 안쪽으로 기울어져 있는 각도를
조정하는 겁니다
타이어 보통 3~4짝구매시 타이어 점에서 무료로 많이 해줌
이 장비는 가격이 좀 되는 장비라서 타이어 점에 있는데도 있고 없는곳도 있습니다.
예전 기억으로 3만~6만원에 했던 기억이 나는데 근래엔 가격이 어떤지 저두 궁금하네요 ..
시간은 30분에서 1시간 이내 ,심지어 15분 만에 끝내는 곳도 있었네요 ..
알아본 봐에 의하면 제대로 하려면 최대 1시간은 얼라인먼트를 걸어놔야 된다더군요..
차의 앞바퀴는 구조상 차의 앞면에서 보았을 타이어가 지면에 닻는 방향이 " / "
이런식으로 약간기울어져서 핸들조향과 좌우회전이 용이하다고 하네요..
앞뒤 타이어 맞바꾸기 (일반적 전륜구동) 해주기
-앞 타이어들이 많이 달았다면 뒷타이어와 교환을 해줍니다.
보통 앞타이어는 대각선 방향으로 뒷타이어와 교체 , 뒷타이어는 앞쪽 과 직진으로 교체
카센타에서 알아서 해줍니다.
어떤 카센타에서는 앞뒤 교체 서비스를 요청 했더니만 , 그냥 앞뒤를 직진으로 갈았던
경험이 있습니다.(대~충 갈아주는 카센타 직원(모두 그런것은 아님,일부)들이 간혹 있습니다
눈여겨 지켜보세요!!
☞중요한 포인트!!
차량을 수리할 적에는 옆에서 무슨일을 하는지 눈으로 직접 보시는게
나중에 수리를 할 경우 상당히 도움이 됩니다
예전의 기억으로 차량의 바뀌의 나사를 제대로 조이지 않아
하마터면 큰일 날뻔, 기억하고 싶지도 않습니다.
고속도로 주행전에 꼭 타이어를 꼭 확인 합니다. 여러분도 고속도로 주행하기전에 필수로 타이어를 한번 점검하시고
안전운행 되시길 바랍니다.
